我国是一个镍和铬短缺的国家,不锈钢废料的回收也很少。面对资源短缺,有必要提高铁素体钢的消耗率。国外铁素体与奥氏体的比例为40:60,而我国为10:90。生产出满足市场需求的各种规格和表面处理的不锈钢产品。降低含镍奥氏体不锈钢的比例,选择节镍不锈钢。这是节约镍的一项重要措施,符合世界发展趋势,更符合我国不锈钢制品行业的发展要求。
城市景观工程中的不锈钢焊管,车行业中的汽车排气管用铁素体不锈钢409,其它行业如城市供水工程、环保及石化、电力行业中产生的废不锈钢。这种废不锈钢的回收加工方式是:采用“不氧化法”“氧化法”和“返回吹氧法”冶炼工艺,而采用“返回吹氧法”用不锈钢废钢直接进行冶炼,则本钱低,效益高。从定义上来看,不锈钢是不锈钢和耐酸钢的总称,它与普通钢铁的区别在于,具有良好的耐腐蚀性。在实际应用过程中,为了满足不同产品的特性要求,不同种类的不锈钢含有的元素成分就会有所区别,因此回收利用的价值就会存在差异。
城市景观工程中的不锈钢焊管,车行业中的汽车排气管用铁素体不锈钢409,其它行业如城市供水工程、环保及石化、电力行业中产生的废不锈钢。工业废料中产生的不锈钢主要是指工业生产过程中剪切、冲压下来的边角料包括一些可直接利用的管、棒、板等,数量一般不多。目前,废不锈钢进口多为现货交易,少有长期合同贸易,随机性较大。应提倡并鼓励企业加强国际合作,在境外建立废不锈钢收购及拆解基地,稳定资源、拓宽渠道。
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